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施工中车棚光伏支架的连接方式

1、端缘焊接法

在无法使用电焊套接合之特殊情况下，得采用端缘焊接法。焊接前必先使用切板器将承口切得十分平整。然后以端缘焊接器焊接，其焊接方法及加热时间必需完全按照各型焊接器之指示及加热时间表为之。焊接完成后，俟接合部分冷却，必须将接合缝之车棚光伏支架的内部削平，否则日后杂物会再接缝处累积造成堵塞。

怎样考虑太阳能光伏支架加热速度？

加热速度是指金属表面的升温速度，天津光伏配件，即单位时间内金属表面温度的温升值，其单位为℃/小时。加热速度与加热时间有着密切的关系。加热速度愈快，加热时间就愈短，炉子的生产率就愈高。在提高加热速度时，光伏配件销售，将受到下列因素的---：一是金属本身允许的内部温差；另一是炉子的加热能力。我们知道，在加热太阳能光伏支架坯时沿管坯横截面的温度分布是不均匀的，表面温度髙于内层（或中心层）温度而存在着一定的温差。钢的异热性愈差、太阳能光伏支架坯直径愈大、加热速度愈快，则管坯加热时的温差就愈大。这一温差会使管坯内外层的热膨胀不一样，而造成各层之间产生温度应力（也称热应力）。当这个内应力超过金属本身所允许的强度时，内层金属就会被拉裂而形成环状裂纹。

因此，在合理选择太阳能光伏支架管坯加热速度时应考虑下列因素：

1、钢的化学成分及其热传导性。导热系数低的钢，加热速度要慢。随钢中含碳量和合金元素含量的增加，钢的导热性下降。高合金钢和某些合金钢在低温时导热性很差，而在高温时反而有所升高，故它们应采用低温慢速、高温快速的加热工艺。

2、钢的塑性。绝大多数的钢种在600℃以下时其塑性较差，因此在低温预热段应采用慢速加热。含碳较高的钢和高合金钢一般塑性较差，应采用低温慢速加热。

3、太阳能光伏支架坯的断面尺寸。管坯直径较大时，加热速度应缓慢一些。

4、钢的组织状态。铸造组织比变形组织的塑性差。铸造组织在晶界上有大块杂质集聚，其导热性低。轧后管坯比连铸管坯的塑性好、导热性强。因此连铸坯要比轧坯的加热速度低。